Архивы

Пароль не нужен. Художественный фильм 1967 года.

   Советский художественный приключенческий фильм, поставленный на Центральной киностудии детских и юношеских фильмов имени М. Горького в 1967 году режиссёром Борисом Григорьевым по одноимённому роману Юлиана Семёнова. Премьера фильма в СССР состоялась 13 ноября 1967 года.

   Первый фильм о разведчике Владимирове-Исаеве-Штирлице.

100 летие КДВО. События конца лета 1918 года.

 100 летие КДВО. События конца лета 1918 года.

   29-го июня 1918 года во Владивостоке произошел переворот, и было образовано «Временное правительство автономной Сибири» во главе с эсером Дербером. В это время там находились, кроме японских и английских подразделений, высадившихся ранее, еще 15 тысяч чехословацких войск, ожидающих отправки на родину. Теперь с большевиками не церемонились. Председатель исполкома Владивостокского Совета К. А. Суханов вместе с другими членами Совета были расстреляны.

Дальний Восток 1904-1917

   Дальний Восток 1904-1917

   В январе 1904 года, после долгих и неудачных переговоров между Россией и Японией началась война. В своем манифесте Николай II призывал «вооруженной силой ответить на вызов Японии». Однако ситуация на Дальнем Востоке с самого начала была не в пользу России. Не подготовленная к войне на столь далекой окраине империи, не имеющая там достаточных сил, ресурсов и союзников, Россия потерпела сокрушительное поражение в этой войне. 23 августа 1905 года был подписан Портсмутский мирный договор с Японией.

Юлия Вревская

Юлия Вревская

Юлия Вревская (болг. Юлия Вревска) — советско-болгарский художественный фильм режиссёра Николы Корабова.

   Премьера фильма состоялась 23 января 1978 года и была приурочена к столетней годовщине освобождения Болгарии в ходе русско-турецкой войны. Фильм посвящён памяти Юлии Вревской и всем, отдавшим жизнь за освобождение Болгарии.

ВОЙНА ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ СЛАВЯН Подвиги русских моряков на Дунае

   ВОЙНА ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ СЛАВЯН Подвиги русских моряков на Дунае

   Военные действия пришлось начать сразу на суше и на воде. Чтобы воспрепятствовать переправе русских войск через Дунай, турки ввели в устья Дуная свои броненосные морские суда, вооруженные тяжелыми дальнобойными орудиями. У русских тогда еще не было на Черном море броненосного флота, а только несколько пароходов и мелких паровых судов. Но отважные русские моряки и при этих скромных средствах вступили в борьбу с сильным турецким флотом. Когда русские войска уже собрались на левом берегу Дуная и подготовились к переправе, русские моряки задумали напасть на своих маленьких паровых судах на громадные турецкие броненосные корабли и прогнать турок с той стоянки, которую они занимали в устьях Дуная.

Амурский российско-китайский военный конфликт 1900-1901 годов

Амурский российско-китайский военный конфликт 1900-1901 годов

   XX век начался на Дальнем Востоке неслыханной волной насилия и варварства. С началом 1900 года военно-политическая обстановка в Китае резко обострилась. В 90-х годах XIX века в Китае возникло тайное движение «Кулак, поднятый во имя справедливости и согласия» – «Ихэтуань».

Мифы о России

Мифы о России

   Документальный шестисерийный фильм «Мифы о России» создан на основе серии книг Владимира Мединского «Мифы о России». Неоднократно переиздававшийся цикл вызвал широкий резонанс в обществе, что свидетельствует о важности и актуальности этой темы сегодня.

Строительство железной дороги на Дальнем Востоке

  Строительство железной дороги на Дальнем Востоке

  В 1885 году была принята в эксплуатацию первая железнодорожная линия Сибири. Она шла от Перми через Екатеринбург до Тюмени. Правда, с европейской сетью железных дорог она не состыковывалась, но зато соединяла Каму с бассейном Оби. Далее маршрут на Дальний Восток был примерно таким: от Томска далее до Читы на лошадях и телегах, от Читы до Благовещенска спускались на плотах. По левому берегу Амура был устроен так называемый «почтовый тракт» – гужевая дорога, функционировавшая круглый год. Вскрытие Амура происходит, как правило, в последних числах апреля, а лед становится на Амуре в конце октября. Зимой по льду устанавливалась удобная санная дорога. Поскольку все сообщение по Амуру происходило зимой по льду, то почтовые станции, расположенные, как правило, через каждые 30 км летом особой роли не играли и часто стояли пустыми. От Сретенска до Николаевска дороги тогда не было; во время ледохода осенью и весной все движение замирало почти на месяц-полтора. В это время при необходимости сквозь тайгу приходилось продвигаться по чрезвычайно опасной тропе вдоль воды. Почтовый пароход курсировал один раз в неделю между Хабаровском и Сретенском и два раза в месяц – между Николаевском и Сретенском. Водный путь из Владивостока до Хабаровки занимал не менее семи дней, а против течения до девяти дней, когда приходилось добираться по глухим местам сквозь береговые заросли, кишащие москитами.

Образование Приамурского генерал-губернаторства

 Образование Приамурского генерал-губернаторства

   B России решено было начать более активное заселение приморской полосы Дальневосточного края. В окрестности залива Святой Ольги были доставлены с низовьев Амура 2517 крестьян. Дело в том, что земледелие в нижнем течении Амура было крайне рискованным, т. к. климат там отличался особой суровостью по сравнению с южным Приморьем.

ВОЙНА ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ СЛАВЯН Повод к войне и ее начало

ВОЙНА ЗА ОСВОБОЖДЕНИЕ СЛАВЯН Повод к войне и ее начало

   После того как 30 марта 1856 года Россия заключила в Париже мир с Турцией, Англией, Францией и Италией, император Александр II воздерживался от всякого вмешательства в дела европейских держав. Он занимался внутренними преобразованиями государства, заканчивал покорение Кавказа и вел войну в Средней Азии.