Архивы категории: История Дальнего Востока России

Судьба Террориста

   СУДЬБА ТЕРРОРИСТА

   Ему было шесть лет, когда студент Казанского университета Дмитрий Каракозов неудачно стрелял в Александра II. Псаломщик Пантелеймон Емельянов, его отец, и не подозревал, что в семье растет участник последего, восьмого по счету, покушения на царя. Мальчик окончил ремесленное училище среди первых учеников, преуспел в токарном деле настолько, что на казенные деньги был послан за границу совершенствоваться в мастерстве. Вернулся не только первоклассным рабочим, но и сознательным «могильщиком» в соответствии с предсказаниями «Манифеста Коммунистической партии». Контраст между просторными цехами завода в Париже с новенькими станками с ножным управлением и замызганным тесным помещением завода на Охтенке с переполненными вонючими казармами, поглощающими партии разорившихся крестьян, побудил Ивана Емельянова к активному поиску «организации».

100 тысяч Иннокентия Пьянкова

100 ТЫСЯЧ ИННОКЕНТИЯ ПЬЯНКОВА

   Их было четверо — братьев Пьянковых. Как и положено в таких случаях, в чем-то братья разнились, в чем-то отличались. Старший Пьянков, Иннокентий Павлинович, 18-летним студентом Петербургского университета участвовал в уличном шествии — движении за освобождение Веры Засулич. Его арестовали, посадили в дом предварительного заключения и после недолгого разбирательства административным порядком выслали в Архангельскую губернию.

ПЛЮСНИНЫ – самая известная фамилия дореволюционного Хабаровска

 ПЛЮСНИНЫ - самая известная фамилия дореволюционного Хабаровска

    В советской исторической литературе о них говорится не иначе, как с презрением и благородным негодованием.  «Толстосумы», «разжиревшие богатеи», «кровопийцы народа» — в определениях не стеснялись. Плюснины клеимились с полным единодушием не только в исторической, но и в художественной литературе, достаточно вспомнить нашумевшую в свое время «Зеленую книгу» Р. К. Агишева. В книге «Хабаровск», выпущенной к 125-летию города, Плюснины выглядят этакими монстрами, смахивающими на купцов — героев известных пьес А. Н. Островского. Однако внимательное изучение названных и других публикации позволяет сделать вывод о том, что высказанные в них суждения и оценки эмоциональны, авторы не владеют конкретным материалом либо исходят из предвзятого мнения и сложившихся классовых стереотипов.

История Приамурья

Последний генерал-губернатор

Трудами таких лиц, как Николай Львович Гондатти, укрепляются и развиваются сила, мощь и слава России на Дальнем Востоке С. М. Духовской

История Приамурья. Последний генерал-губернатор

   После Н. И. Гродекова, назначенного членом Государственного совета, в ноябре 1902 года Приамурским генерал-губернатором назначили Д. И. Суботича, генерал-лейтенанта, начальника Закаспийской области и командира 2-го армейского Туркестанского корпуса. Он не оставил заметного следа в развитии края.

   В 1904 году началась война с Японией, для солидарности высшим административным лицом края назначили генерала от инфантерии Линевича, но он сосредоточил свои усилия на боях в Маньчжурии, проигрывая одно сражение за другим. В начале 1905 года Линевича сменил генерал Р. А. Хрещатицкий, который управлял краем меньше года, не столько управлял краем, сколько болел, поэтому был заменен сенатором, инженер-генералом П. Ф. Унтербергером.

История Приамурья

Третий генерал-губернатор

История Приамурья. Третий генерал-губернатор

   Николай Иванович Гродеков, пожалуй, был самой интересной, яркой и колоритной фигурой среди приамурских генерал-губернаторов.

   Родился он 22 сентября 1843 го­да в обедневшей семье офицера в заштатном городе со звучным  названием Елизаветград (в настоящее время Кировоград). Он сам себе сделал карьеру, карьеру в лучшем понимании этого слова. Не имея покровительства среди знати, связи с власть имущими, без каких либо протекций, благодаря присущей ему необыкновенной работоспособности, исключительной целеустремленности, обладая недюжинным умом, здравым рассудком и разумом, из сироты-кадета превратился не только в крупного деятеля и исключительно одаренного администратора, но и ученого-литератора.

История Приамурья

Второй генерал-губернатор

   История Приамурья  Второй генерал-губернатор

   Преемник барона Корфа генерал-лейтенант Сергей Михайлович Духовской имел отличный послужной список. Потомственный дворянин, один из лучших выпускников 1-го кадетского корпуса, он получил высшее военное образование в Николаевской инженерной академии и академии Генерального штаба.

История Приамурья

Первый генерал – губернатор

История Приамурья Первый генерал - губернатор

   В 1884 году царское правительство нашло целесообразным образовать Приамурское генерал-губернаторство в составе Забайкальской, Амурской и Приморской областей, выделив их из состава Восточной Сибири. Это было вызвано тем, что громадный край величиной с Западную Европу стал вообще неуправляемым, чем и воспользовались иностранцы, начав хищнически истреблять богатства его вод. Как известно, последним «любознательным» администратором, пожелавшим лично осмотреть все вверенные ему владения, был Н. Н. Муравьев, который в 1849 году посетил Камчатку и Охотское побережье, а затем развил интенсивную деятельность по присоединению «ничейного» Приамурья и Приморья.

История Приамурья

Старый Хабаровск

   ИСТОРИЯ ПРИАМУРЬЯ. Старый Хабаровск

   Дорогой читатель, предлагаем Вашему вниманию очерк об истории старого Хабаровска. Мы расскажем о малоизвестном  периоде: от  основания военного поста Хабаровки в 1858 году до Октябрьской революции 1917 года.  Первые годы и даже десятилетия Хабаровкой управлял командир поста. Он отвечал за все: за строительство домов, снабжение людей провизией, поддержание порядка, размещение поселенцев, за вырубку леса на строительство и топливо. Сначала постом командовал Яков Васильевич Дьяченко, затем эту должность занял брат быстро шедшего в гору первого военного губернатора Амурской области Н. В. Буссе. Если о Дьяченко оставили воспоминания и М. И. Венюков, и А. И. Петров, и П. А. Кропоткин, и другие люди, посетившие Хабаровку в первые годы ее существования, то о «брате»,  подполковнике Б. В. Буссе, история, как говорится, умалчивает, из чего можно сделать вывод о том, что он был вполне посредственной, заурядной фигурой.

Ненаписанная книга Виктора Смоляка

Ненаписанная книга Виктора Смоляка

Слово об отце
Мой отец был чрезвычайно разносторонним человеком: преподаватель, ученый, предприниматель, телеведущий, журналист.
Но всю свою сознательную жизнь он, прежде всего, оставался историком. Защитив в Московском государственном университете кандидатскую диссертацию в 1973 году, он до конца своих дней продолжал работать над темой «Гражданская война на Дальнем Востоке». Такую специализацию предопределили впечатления его послевоенного детства и юности, когда впервые услышал от очевидцев о событиях, происходивших на Нижнем Амуре в 1918-1922 годах.

История Приамурья

Далекий Приамурский край

   Хочу предложить Вам,  дорогой читатель, серию очерков о Приамурском крае. Именно так он изначально назывался в далеком XIX веке.

Далекий Приамурский край

   Неуемная и неудержимая страсть к познанию новых, неизведанных окраин своего государства и расширению его границ за счет «ничейных» земель была присуща русскому человеку. Где на утлых суденышках по великим и малым рекам необъятной Сибири, где волоком, где пешком, все ближе и ближе к Великому океану проникал он. И вот в 1697—1699 годах «камчатский Ермак» Владимир Атласов со своим отрядом в 120 человек исследовал и описал полуостров Камчатка, который стал неотъемлемой частью России. После освоены Курильские острова, Русская Америка. Открытие этих земель поставило задачу их детального исследования, освоения, а значит, и поиска наиболее удобных путей к ним. Путешествие через Сибирь было не только дорого, но и длительно, продолжительным был и путь морем. Так, в эпоху парусного флота в XIX веке путешествие из Петербурга в Петропавловск-на-Камчатке продолжалось не менее восьми месяцев. Например, транспорт «Байкал» под командованием Г.И.Невельского добрался до Камчатки за 8 месяцев 23 дня, а рекорд быстроты плавания на Камчатку того времени принадлежал В. М. Головнину — 8 месяцев 8 дней. С открытием Суэцкого канала в 1869 году и заменой парусного флота паровым время в пути в дальние края резко сократилось. Длительный период господства фрегатов и бригантин на морях и океанах закончился.